Coisa de moleque, até pode parecer, mas todo mundo gostaria de saber!

Tem muito ciclista que aprendeu empinar a bike na infância, com a BMX ou bike comum, mas muitos outros gostariam de aprender e não sabem por onde começar, se esse for o seu caso, aprenda os primeiros passos com esse vídeo da Pedaleria!

No MTB, ficar empinando não tem uma utilidade prática, mas no BMX e no Biketrial sim. Nas provas de bicicross é comum ver atletas passando algumas rampas empinados, assim, eles conseguem emendar uma rampa na outra, ganhando segundos valiosos. No Biketrial, praticamente todos os obstáculos são transpostos com a bike empinada, exigindo muito controle e coordenação motora em alto nível.

Reflexos rápidos, ginga, controle de freio e pedaladas, quesitos básicos para empinar e manter a bike assim por vários metros.

Para empinar uma MTB com controle, e manter assim por vários metros, ao contrário da BMX e da Biketrial, será necessário estar sentado e seguir alguns passos e dicas importantes:

1º PASSO:

Escolha o local. Procure um local tranquilo, sem trânsito, sem pedestres, respeite as pessoas nas calçadas. A situação ideal é um plano inclinado, que facilita muito a puxada inicial, pois a bike já está com a frente mais alta e seu corpo levemente deslocado para trás;

Escolha um local seguro para você e para outras pessoas, uma rua tranquila ajuda, se tiver pequena inclinação, melhor ainda, pois a bike já estará com a frente mais levantada, facilitando a puxada inicial.

2º PASSO:

Escolha a marcha. Marcha leve demais atinge logo a velocidade máxima, não te dando tempo de administrar freio e postura. Se a marcha for pesada, talvez você não consiga retomar o ritmo das pedaladas após uma freadinha de controle, usada para evitar que a bike vire para trás, sendo assim, escolha marchas intermediárias. Que tem 3 coroas, utiliza a coroa do meio, e no cassette, uma marcha mais central. Não dá pra indicar a marcha exata, o tamanho das rodas, força do ciclista e inclinação da rua é diferente para todos.

A marcha ideal é diferente para cada pessoa, mas não pode ser muito leve e nem pesada demais, escolha as intermediárias.

3º PASSO:

Puxada e jogo de corpo. A puxada inicial pode ser no braço ou nos pedais, provavelmente a soma dos dois, pois puxamos o gudião colocando mais força no pedal. O equilíbrio “ginga” é muito importante, pois pequenas variações do piso mudam constantemente a direção, e a bike pende um pouco para o lado em que pedalamos (direita/esquerda), nos obrigando a compensar o movimento abrindo e fechando as pernas, de acordo com a necessidade. Essa briga pelo equilíbrio é o pêndulo, que já fez a Clínica Pedaleria de MTB sabe a importância dele em várias situações;

 4º PASSO:

Coordenação motora, pedal e freio. Você já viu alguém tentando empinar e de repente ele sai correndo a pé com a bike empinada? Isso ocorre por tentar empinar sem usar o freio. É preciso coordenar força nos pedais e controle de freio, mantendo a bike em um ponto neutro, onde ela pode cair pra frente ou pra trás com a mesma facilidade. Durante a empinada, controlamos a força nos pedais ajustando a velocidade com ajuda do freio. Quando a bike começa a virar para trás, freamos levemente, e para a frente não cair (roda dianteira volta pro chão), aplicamos novamente força nas pedaladas. O uso das pedaladas e freadas exige muita coordenação motora, por isso insista, treine, repita, até aprender. Depois que aprendemos, somos capazes de empinar qualquer tipo de bike, o processo será o mesmo, controle de freio, pedal e equilíbrio.

Para empinar com controle é necessário usar o freio, ele impede que a bike vire para trás, além de controlar a velocidade, que deve ser constante.

IMPORTANTE:

Freios a disco muito sensíveis podem atrapalhar. Os freios que pegam demais, conhecido como “alicatada” pode dificultar o aprendizado e até a habilidade de quem tem domínio da manobra. Se o freio pegar muito, não dará tempo de salvar a empinada tentando retomar as pedaladas após uma freiada, a frente desce e não dá tempo de recuperar.

No início, enquanto você está aprendendo, o pedal clip pode ser um inimigo, se você precisar se livrar da bike e até de um tombo, é melhor usar pedais comuns, pois já terá muita coisa pra assimilar com pouco tempo.

Para aprender, não use pedal de encaixe (Pedal Clip), pode ser perigoso e dá muito trabalho “clipar e desclipar” a todo momento.

Aprender a empinar a bike é como aprender qualquer outra manobra, é preciso dedicação e concentração, pois exige uma série movimentos específicos, ajustados em uma determinada ordem, e pode levar algum tempo pra você  assimilar tanta informação, mas assim que aprendemos, fica pra vida toda.

Boas empinadas!