Manutenção

Como acabar com a folga nas caixas de direção com rosca e aheadset de uma vez por todas.

Tirando folga da direção da bicicleta

As caixas de direção para garfos com rosca são muito mais propensas a folgas do que as do tipo aheadset, ou seja, garfos lisos. Por isso é importante fazer esse procedimento que vamos ensinar daqui a alguns meses novamente.

Tirando folga da direção da bicicleta

As caixas de direção das bikes, independente de ser rosca ou aheadset tem dois tamanhos. Um mais fino (esquerda da foto), conhecido como STANDARD, e um com diâmetro maior, chamado de OVERSIZE, ou apenas OVER.

Tirando folga da direção da bicicleta

As caixas com rosca também tem esses dois formatos e a qualidade dessa peça pode contar muito na hora da manutenção.

Tirando folga da direção da bicicleta

Esta é a caixa de direção OVERSIZE com rosca, e no caso é feita em alumínio, mais frágil e talvez a ferramenta a machuque, porém é bem mais leve que a de aço.

Tirando folga da direção da bicicleta

Essa é a caixa de direção STANDARD para garfos com rosca e feita em aço, mais pesada, mais resistente, e equipa a maioria das bikes simples.

Tirando folga da direção da bicicleta

Essas são caixas de direção do tipo AHEADSET. Da esquerda pra direita, a STANDARD, a OVERSIZE e a última, INTEGRADA.

Tirando folga da direção da bicicleta

Nas caixas de direção AHEADSET o ajuste da folga é feita apertando esse parafuso central na tampa.

Tirando folga da direção da bicicleta

Para isso é necessário apenas uma chave allen de 5mm.

Tirando folga da direção da bicicleta

Já as caixas com rosca podem precisar do uso de uma sequência específica de duas ou mais chaves para fazer o ajuste do aperto ou a eliminação da folga no sistema. Chaves 30, 32, 36, alicates diversos e até chave inglesa.

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Olha só na AHEADSET como é fácil. Solte inicialmente esses dois parafusos que prendem o avanço na espiga do garfo/suspensão, mas não tire os parafusos. Solte o suficiente para deixar o avanço meio solto.

Tirando folga da direção da bicicleta

Agora aperte esse parafuso sobre a tampa do avanço até notar que a folga desapareceu.

Tirando folga da direção da bicicleta

Volte a apertar os dois parafusos, lembrando de alinhar o guidão à roda durante esse processo. Pronto, caixa de direção aheadset sem folga.

Tirando folga da direção da bicicleta

Nas caixas para garfos com rosca, inicie usando trava rosca ou esmalte de unha bem na rosca da espiga e espere secar. Isso vai evitar que a folga retorne rápido.

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Nas caixas com rosca STANDARD você vai precisar de várias chaves. Mas aí você vai ter que ver na sua bike qual é o tamanho certo das chaves pra isso.

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Mas basicamente você rosqueia a porca de cima até encostar na de baixo e imobiliza a porca de baixo, como no exemplo, com um alicate para hidráulica, e na sequência aperta a porca de cima com uma chave 32 ou uma chave inglesa com cuidado para não estragar a peça. Deixe o aperto bem firme.

Tirando folga da direção da bicicleta

Se atente a arruela com esse dente. Ele deve encaixar no rasgo que tem alí na espiga do garfo. Troque se o dente estiver gasto.

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No caso da caixa OVERSIZE, a chave 36 fina imobiliza a porca de baixo.

Tirando folga da direção da bicicleta

Enquanto a chave inglesa larga e grande faz o aperto final na porca de cima.

Tirando folga da direção da bicicleta

Fique atento, pois dependendo do tipo de "encaixe" da porca de baixo, uma ferramenta diferente por ser necessária para fazer essa manutenção. Então vá até sua bike e dá uma conferida para ver como é.

Bikes da Pedaleria

Confira mais detalhes no vídeo sobre folga na caixa de direção clicando AQUI.