Conheça o Freehub e o Cassete

O sistema atual de engrenagens “roda livre” é conhecido como cassete e cubo livre ou Freehub. O sistema desenvolvido pela japonesa Shimano em 1978 é o primeiro cubo livre bem sucedido, e veio em resposta as dificuldade encontradas no sistema convencional, onde a “catraca” é rosqueada diretamente no cubo.

As catracas tem alguns pontos fracos, por isso vem sendo substituídas a algum tempo, equipando atualmente apenas bicicletas sem marcha (single speed) e algumas bicicletas básicas com marchas, pois a peça é bem mais barata que o Freehub. As catracas tradicionais single ou com marchas são rosqueadas no cubo no sentido horário (sentido do aperto comum), e ficam incrívelmente apertadas, dificultando a manutenção como troca de raios por exemplo. É uma peça muito pesada e o desgaste dos dentes das engrenagens (Cogs) acontece antes do desgaste das partes internas da catraca, como as travas (macaquinhos) e esferas, causando a substituição da peça precocemente.

Conheça aqui nesta ilustração todas as partes do cubo traseiro de uma mountain bike.

Conheça aqui nesta ilustração todas as partes do cubo traseiro de uma mountain bike.

Repare nos encaixes na flange do cubo e o fundo do Freehub, eles são unidos pelo parafuso tubular de alta resistência.

Repare nos encaixes na flange do cubo e o fundo do Freehub, eles são unidos pelo parafuso tubular de alta resistência.

O sistema Freehub é uma roda livre (mecanismo da catraca) instalado em um cubo, dando a possibilidade de trocar o conjunto de engrenagens (Cassete), que é composto de 7 a 11 unidades (Cogs), sem perder a roda livre, além de poder ser removida facilmente utilizando a chave de imobilização do sistema e um extrator com entalhes para remover a tampa do conjunto do cassete, facilitando sua manutenção.

Os conjuntos cassete ficam encaixados nas estrias do Freehub, e a tampa frontal segura todo o sistema. Para abrir é necessário segurar as engrenagens (que giram livre para trás) com a chave corrente e remover a tampa com o extrator, tarefa que no sistema convencional requer uma morsa na bancada, chave especial (de acordo com a marca da catraca), uma chave inglesa de cabo longo e duas pessoas fortes.

Neste modelo o cassete é composto por Cogs simples e duplos e as ferramentas utilizadas são o extrator de cassete e a chave corrente.

Neste modelo o cassete é composto por Cogs simples e duplos e as ferramentas utilizadas são o extrator de cassete e a chave corrente.

Soltar e remover um cassete é tarefa bem simples, ao contrário da catraca convencional que dá muito trabalho para sair.

Soltar e remover um cassete é tarefa bem simples, ao contrário da catraca convencional que dá muito trabalho para sair.

 O cassete é um conjunto de engrenagens avulsas e leves, conhecidas como Cogs.

O cassete é um conjunto de engrenagens avulsas ou em monoblocos, onde cada engrenagem é chamada de Cog.

Existem muitos tipos de cassetes, variando além da quantidade de Cogs, a quantidade de dentes em cada engrenagem, formando relações para road e mountain bike com determinadas características (subidas, descidas ou mistas), e os materiais em que são construídas, combinado aço e alumínio e até titânio, individuais, em duplas ou em conjuntos parafusados, com os tradicionais rebaixos para facilitar o engate das marchas.

O Freehub e o Cassete são um marco no desenvolvimento das bicicletas, possibilitando economia, leveza e desempenho sem igual.

Bom pedal!

 

<a href="https://pedaleria.com/autor/educapivara/" target="_self">Edu Capivara</a>

Edu Capivara

Edu Capivara é Delegado Internacional do Biketrial no Brasil desde 1991 e introdutor do esporte em meados da década de 80. É amigo pessoal de Pedro Pi, o inventor do Biketrial e de toda a cúpula da BIU (Biketrial International Union) . Profundo conhecedor do mundo da bike, começou suas aventuras em modalidades como o BMX e o Mountain Bike no início desses esportes no Brasil. Já participou de campeonatos mundiais de biketrial pelo mundo todo, inclusive do primeiro, em 1986 na Europa.

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