Apesar de parecerem simples, as coroas (engrenagens dentadas do pedivela) possuem muita tecnologia para fazer as trocas do câmbio dianteiro com rapidez e precisão. Com tecnologia melhorada ao longo dos anos e constante aperfeiçoamento, a coroa externa na Road (bicicleta de estrada), e as coroas externa e intermediária nas mountain bikes, são refinadas obras da engenharia mecânica, proporcionando engates rápidos e precisos mesmo quando levadas ao extremo, nas trocas de marchas mais severas e barulhentas.
![Coroa - Dente guia](https://pedaleria.com/wp-content/uploads/2014/07/img-Coroas_Dente_Guia.jpg)
O dente-guia tem a função de “fisgar” a corrente na hora da troca de marcha, e é auxiliado pelas saliências estampadas e rebaixos nos dentes.
Observe as coroas da sua bike, note que elas possuem pinos e dentes-guias especialmente projetados para agilizar as trocas de marchas, que associados aos dentes trabalhados com formatos diversos em pontos específicos da coroa, ajudandam a corrente a subir de uma engrenagem para outra sem patinar e sem demora para fazer o engate.
Pinos e dentes-guias
Os pinos principais são aqueles posicionados na extremidade da coroa, mais perto dos dentes, e os pinos auxiliares são aqueles que ficam pouco abaixo da linha dos pinos principais. Os dentes-guias são pequenas peças estrategicamente posicionadas para literalmente “engancharem” na corrente no início da troca, conduzindo a corrente até os pinos e na sequência, engatando nos dentes da coroa.
![Diferença entre os tipos de coroas](https://pedaleria.com/wp-content/uploads/2014/07/img-Coroas_Arte_02_Legendas.jpg)
Comparando a coroa “single” (bicicleta sem marchas) com a coroa Hyperdrive, concebida para facilitar as mudanças, é fácil notar a grande diferença entre elas.
![Formatos de coroas](https://pedaleria.com/wp-content/uploads/2014/07/img-Tecnologia_das_coroas_Pinos_Diferentes.jpg)
O formato dos dentes-guia pode mudar de um modelo de coroa para outro, mas sua função é a mesma, capturar a corrente.
Saliências
Outro ponto que chama a atenção são as saliências estampadas na face das coroas, ressaltos, cavidades e barrigas criadas para conduzir a corrente quando subimos e também quando descemos marchas, e é fácil notar que esses desenhos funcionam muito bem por causa das marcas deixadas pela corrente mesmo em bicicletas com poucas horas de uso. Somados, esses sistemas garantem a precisão das trocas de marchas, mesmo em condições extremas, como lama, mato e detritos, muito comuns nas atividades fora de estrada.
![Coroas modernas](https://pedaleria.com/wp-content/uploads/2014/07/img-bike-suja.jpg)
Mesmo em condições extremas, as trocas de marchas do câmbio dianteiro são realizadas com auxílio das coroas modernas.
Com tantos estudos e melhorias, as coroas estão mais jovens que nunca, e este sistema está disponível mesmo nas bicicletas de entrada, portanto, observe bem ao trocar seus componentes ou quando for comprar sua bike, pois essa tecnologia vale cada centavo.
Bom pedal!
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