Você precisa fazer esse cálculo antes de escolher a coroa e o super cog para sua MTB!
Atualmente tem muito ciclista trocando a relação da MTB de 3 coroas para 2 e até mesmo para 1, e muitos deles não sabem se a relação vai ficar mais leve ou mais pesada.
Entenda como funciona esse cálculo e quando essas combinações são equivalentes.
Para entender quanto sua bike vai render com determinada relação, é só dividir o número de dentes da coroa pelo número de dentes do pinhão ou cog.
Como exemplo, vou pegar um relação antiga, de uma MTB aro 26: 48×12 – 48 dentes na coroa e 12 dentes no cog. Isso dá 4, ou seja, cada volta na coroa dá 4 voltas na roda.
Parece fácil não é, mas o pessoal se confunde quando o resultado começa com 0, alguma coisa, veja o exemplo de uma relação de MTB com coroa única e super cog:
34×42 – 34 dentes na coroa e 42 dentes no super cog. Isso dá 0,809.
Quer dizer que cada volta na coroa faz a roda traseira girar 0,809 de volta, menos de 1 volta completa, ou seja, é bem reduzida, mas será que é suficiente para enfrentar qualquer subida?
Então se você tem uma MTB aro 29 com 2 coroas e quer deixar ela com apenas 1 e um super cog para enfrentar subidas, veja como fazer a comparação:
A pedivela original tem coroas de 38 e 24 dentes, então sua maior redução é 24×36 – 24 dentes na coroa e 36 dentes no cassette, e isso dá 0,666 voltada na roda, pouco mais de meia volta na roda a cada volta na coroa!
Sua marcha mais pesada é 38×11 – 38 dentes na coroa e 11 dentes no cassette, isso dá 3,45 voltas na roda.
Se você colocar por exemplo 1 coroa única de 36 dentes e super cog de 42 dentes, a redução nessa marcha será de 0,857 volta na roda por volta na coroa, ou seja, ficou mais pesada que a relação original, é 0,666 contra 0,857.
0,857 está mais perto de completar 1 volta na roda, e 0,666 é pouco mais de meia volta, e assim você roda um pouco menos por volta na roda, mas faz menos força!
Para ter uma relação próxima da original, a coroa deveria ser de 30 dentes, mantendo o super cog de 42 dentes, e isso daria 0,714, que é pouca coisa mais pesada, mas por outro lado, com essa relação, sua velocidade fina cai, passa a ser 30×11, que dá 2,72 voltas na roda por volta na coroa, antes era 3,45!
Por isso é muito importante definir bem como você quer pedalar, se for uma trilha fechada, técnica, uma prova tipo short track, a coroa única resolve, é mais leve e mais fácil de usar, mas se for pra rodar no estradão, trilhas e provas longas, é melhor manter a bike com coroa dupla ou apelar para os novos cassetes 11×46 e 10×50, assim você poderá usar coroas maiores, sem perder final nem redução.
Bom Pedal!
Excelente post!!
Gostei da explanação
exelente materia