Cadê o cravo que estava aqui? Aprenda recuperar os pinos dos pedais

Este trabalho melhora a aderência dos pés nos pedais plataforma.

Os pedais plataforma surgiram na década de 80 na modalidade BMX, eles são pedais maiores que oferecem cerca de 50% a mais de apoio para os pés, e hoje aparecem até em algumas bicicletas da linha Sport, modelos destinados a quem quer um pouco mais de aventura!

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Os pedais plataforma são 50% maiores que os pedais convencionais, por isso são tão populares entre ciclistas de várias modalidades.

As modalidades do BMX como Vertical, Race e Flatland também usam esse tipo de pedal, e as Biketrial já nasceram com eles. Outra modalidade que dependendo da pista ou do clima também usam esse modelo é o Downhill, mas as BMX e as Biketrial são as que mais estragam esses pedais por conta do contato com obstáculos nas pistas e nos treinos pela cidade, principalmente no street.
Esse contato constante desgasta ou arranca as cravos, esses pequenos pinos ou saliências que servem para melhorar a aderência do tênis com os pedais, e nestas modalidades um pedal careca é muito ruim.

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Os pedais MTB mistos (clip e plataforma) da minha bike, receberam cravos extras para melhorar a aderência, já que o taquinho da sapatilha dava falso apoio.

Existem 3 formas de recuperar esses cravos, 2 delas são fáceis de fazer em casa, a terceira forma exige mais equipamentos e habilidades.
A maneira mais simples de resolver é furar no pedal os locais onde ficavam os cravos e colocar parafusos de aço para madeira, conhecidos como rosca soberba. O furo deve ser menor que o diâmetro do parafuso, tem que ficar difícil pra instalar, se ficar muito fácil o furo ficou grande e eles vão se soltar logo.
Para parafusos de 4mm de espessura, fure com uma broca de 3.3mm
O excesso de parafuso (para dentro do pedal) e também a cabeça podem ser cortados com uma serrinha ou Dremel.

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Parafusos Phillips “rosca soberba” podem ser colocados na plataforma de alumínio deste tipo de pedal, mas o furo deve ser exato para o parafuso segurar.

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Após a instalação, corte as cabeças e dê acabamento com uma lima.

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Outra opção é fazer furos passantes e colocar parafusos Allen M4 com porcas, tudo de inox pra não enferrujar. As porcas vão levantar um pouco a plataforma de apoio, mas nada que atrapalhe o uso. Os melhores pedais pra fazer isso são aqueles modelos que as plataformas ficam desalinhadas, pois você precisa ter acesso a parte de baixo, pra instalar o parafuso.
Foi essa técnica que eu usei no meu pedal misto de MTB, pois quando eu faço Biketrial com a MTB eu uso o lado plataforma, mas escorregava muito por causa do taquinho da sapatilha, aí eu tive que radicalizar nas cravos, usando eles em pouco mais altos.

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Parafusos Allen M4 – furos passantes permitem a instalação de parafusos com porcas, corte o excesso do parafuso para que os “cravos” não fiquem muito altos, 4mm de altura (porca+ponta do parafuso) são suficientes.

A terceira forma é a mais difícil, mas fica bem parecido com alguns modelos de pedal plataforma da atualidade, será necessário furar os locais com broca de 3.3mm e passar um Macho M4 para abrir rosca na plataforma, depois é só instalar parafusos Allen sem cabeça, e o pedal fica novinho!
Com esta solução dá modificar a altura dos cravos, mas lembre-se, independente da altura deles, esse tipo de pedal é um pouco perigoso, principalmente pra quem pratica esportes radicais, e acaba levando um pedal na canela, esses parafusos ou cravos originais cortam fácil a sua canela, eu tenho várias cicatrizes, por isso tem que usar caneleiras pra se proteger, mas para uso comportado nas ruas ou nas trilhas eles não oferecem risco.

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Com parafusos Allen sem cabeça o pedal recebe um upgrade profissional. O trabalho é mais elaborado, necessita broca de 3.3mm e habilidades para operar o Vira-macho, pois é necessário “abrir” rosca nos furos iniciais.

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O Vira-macho em operação.

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Com rosca na plataforma é possível ajustar a altura dos cravos com facilidade, e o pedal velho ganha sobrevida.

Como último lembrete, para todos os casos é necessário colocar trava-rosca nos parafusos para que eles não se soltem no futuro, se você não tiver, dá pra improvisar com esmalte de unha ou tinta esmalte.

Bom pedal!

<a href="https://pedaleria.com/autor/educapivara/" target="_self">Edu Capivara</a>

Edu Capivara

Edu Capivara é Delegado Internacional do Biketrial no Brasil desde 1991 e introdutor do esporte em meados da década de 80. É amigo pessoal de Pedro Pi, o inventor do Biketrial e de toda a cúpula da BIU (Biketrial International Union) . Profundo conhecedor do mundo da bike, começou suas aventuras em modalidades como o BMX e o Mountain Bike no início desses esportes no Brasil. Já participou de campeonatos mundiais de biketrial pelo mundo todo, inclusive do primeiro, em 1986 na Europa.

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