A gancheira de câmbio é um item muito importante nas bikes, e a partir do momento que os fabricantes de quadros criaram essa peça removível, ficou ainda melhor, pois no caso de quebra, você não perde o quadro, só trocar a gancheira.
Quando o câmbio não funciona bem, e você já fez de tudo pra regular e não mudou nada, pode ser gancheira desalinhada, já mostramos como corrigir esse problema nesse vídeo.
A ferramenta pra isso é cara, pode custar mais de mil Reais dependendo da marca, tem muitas oficinas que ainda não tem, e se você gosta de bikes e ferramentas, vale a pena fazer uma, mesmo que você não trabalhe com consertos de bike, porque essa aqui vai sair barato!
Esse é um alinhador de gancheira profissional, uma ferramenta com regulagens, para ser fabricada, foi necessário usar torno, solda e estampo com corte e dobra, serviços profissionais que pouca gente tem acesso.
Dá pra fazer um alinhador desse em casa de forma mais simples, e por incrível que pareça, a parte mais complicada é justo a rosca da gancheira, é uma rosca especial, é difícil achar um parafuso com essa rosca no mercado, por sorte, é a mesma rosca do eixo traseiro pra blocagem da bike, então já temos um ponto de partida, você vai precisar de um eixo traseiro para blocagem!
Para a estrutura principal, a barra, vamos usar um apoio de pia, eu rodei alguns depósitos de materiais de construção, e encontrei esse modelo, com a barra em “T”, mas se no lugar da barra em “T” for um tubo quadrado, também vai servir!
Esse tipo de suporte fica chumbado na parede segurando o peso da pia, e ele é quase perfeito, só falta colocar na ponta o tubo que se conecta a gancheira, mas como ela já tem essa parte reta e no esquadro, fica fácil fixar um tubo aqui.
E por falar em esquadro, verifique se se o apoio de pia está mesmo soldado a 90 graus, porque esse que comprei estava torto, e só da verificar isso usando um esquadro, o que me obrigou a colocar um calçoentre a barra e o tubo!
Para fazer o tubo de conexão com a gancheira, um pedaço de canote de 1polegada resolve bem, e o diâmetro interno do canote é 22,2mm, a mesma medida externa de um guidão, vamos usar ele como bucha, porque vamos colocar 2 rolamentos no tubo, para o eixo rodar livre sem folga nenhuma.
Comprei 2 rolamentos com medida externa 22mm e furo de 10mm, que é o diâmetro do eixo traseiro pra blocagem, e agora é só cortar as peças, furar e fazer ajustes, siga as orientações do vídeo, a lista de materiais e os desenhos do projeto estão neste post.
A ferramenta ficou bem legal, gastei R$63,00, o guidão e o canote usados eu já tinha, mas se tiver que comprar, você gasta mais uns 20 Reais nestas peças, e o mesmo valor em um eixo traseiro com a blocagem!
Espero que esse projeto ajude você mecânico em sua oficina, e também os ciclistas que gostam de consertar suas bikes em casa!
MATERIAIS USADOS NO PROJETO
01 Apoio de pia Femasi 40cm
01 Tubo ou Canote de selim de 1 polegada (aço)
01 Pedaço de guidão em alumínio
01 Eixo traseiro para blocagem
02 Rolamentos 22x10x6mm
01 Manípulo 1/4×1.1/4x30mm
02 Parafusos M6x12mm
02 Arruelas de pressão 1/4
01 Porcas sextavada M6
01 Porca garra 1/4
01 Parafuso 3/16×3.1/2 (ou M5x10mm)
01 Porca Parlock (travante) 3/16 (ou M5)
01 Haste para telha 1/4x300mm
01 Imã potente (tam. Máximo 20mm)
01 Pedaço de madeira 5x5x6cm
01 Retalho de chapa de alumínio 3mm de espessura (versão sem o imã).
ONDE COMPRAR OS ITENS
Leroy Merlin (Suporte para pia em aço 1020) https://www.leroymerlin.com.br/
Wapa Ferragens (Ferragens e parafusos) http://www.wapaferragens.com.br/ Tel. (11) 5548-9714 – (11) 5523-7659
Sul Importadora de Rolamentos (rolamentos) http://www.sulrolamentos.com.br/rolamentos-e-vedacoes.php – Tel. (11) 2823-2727 – (11) 2823-6900
Bom Pedal!
Top demais parabéns..