Conheça a bomba para suspensão

A bomba para calibrar suspensão de bicicletas é o equipamento fundamental para encher ou ajustar a pressão de ar nas suspensões que utilizam ar, óleo e mola. Alguns modelos de suspensão utilizam apenas cartuchos de ar e de óleo, onde a combinação de câmaras positivas e negativas fazem o papel da mola de aço.

O Shock traseiro (nome dado ao amortecedor traseiro nas bikes full suspension) também é calibrado com esse tipo de bomba, lembrando que pedalar com calibragem inadequada traz desconforto e pode danificar as câmaras de ar, válvulas e batentes do amortecedor (dianteiro ou traseiro).

Calibragem

Para fazer o SAG (Suspension Adjustments Gap) da suspensão, checagem obrigatória para descobrir quanto as suspensões afundam quando você sobe na bicicleta, será necessário consultar o manual da suspensão e utilizar a carga indicada para cada usuário (peso), contabilizando o “afundamento” que não pode ser superior a 20% do curso total.

A Bomba 

Essa bomba para suspensão, diferente das bombas para encher pneus, permite calibrar até 300 psi (libras por polegada quadrada) ou pouco mais de 20 bar (unidade de medida de pressão). As bombas para encher pneus de bicicletas, não passam das 160 libras. Portanto, não se impressione pelo tamanho reduzido da ferramenta.

Para evitar perda de ar na desconexão da bomba com a suspensão, o módulo possui uma câmara estanque no bico de acoplagem, ele impede a perda de parte da pressão que deixaria a suspensão com menos ar que o necessário.

Uma boa bomba para suspensão reúne recursos como articulação da mangueira para facilitar as calibragens, manômetro preciso para leitura dos valores e válvula de liberação de ar, para retirada do ar sem desconectar a bomba.

Se você possui uma suspensão “calibrável” inclua uma bomba para suspensão no seu conjunto de ferramentas. Assim é mais seguro.