Mão na graxa

A graxa, um importante elemento de lubrificação, não pode ser esquecido ou neglicenciado.

O custo de uma graxa de boa qualidade é muito pequeno perto dos benefícios que ela proporciona. Procure fazer manutenções periódicas na sua bicicleta, evitando o desgaste prematuro de vários componentes.

Não se deve lubrificar todos os componentes da mesma forma, alguns utilizam óleo e outros graxa, por isso fique atento na reposição dessa lubrificação, principalmente se você expõem a bike a lama, chuva ou mesmo aquela lavada rápida após a trilha. Por melhor que sejam as vedações, um pouco de água acaba entrando, e pior, se você utilizar uma máquina de lavagem de alta pressão, a água entra acompanhada de terra, areia etc. Nada contra sua mania de limpeza, mas lavou, tem que lubrificar.

A graxa é usada em várias parte da bicicleta, como os cubos das rodas, o movimento central (caixa de centro), nas blocagens de roda (como proteção), na caixa de direção, entre o eixo e o pedivela, em parafusos de alumínio e até nos cabos de freio e câmbio.

Outro local que precisa de graxa é o canote do selim, pois este está sujeito a entrada de água e detritos jogados pela roda traseira, e muitas vezes fica difícil movimentar o selim por falta dessa lubrificação.

Você pode achar estranho colocar graxa no canote, mas ele não ficará solto ou girando se a braçadeira de selim estiver bem ajustada. Se você tem que apertar bastante um componente ou parafuso, ou simplesmente quer mais proteção contra água, capriche na graxa!

Bom pedal!