Ciclistas acostumados a pedalar bicicletas aro 26 finalmente se renderam as gigantes aro 29, mas mal se acostumaram a elas e surgem as 27,5 para gerar ainda mais dúvidas. Como saber, nesse caso, qual é a melhor MTB pra você?
Já foram muito divulgadas as vantagens das aro 29 frente as 26, rodas grandes atropelam buracos e obstáculos, maior diâmetro e massa das rodas faz a bike “rolar” mais facilmente mantendo altas velocidades com mais facilidade, maior área de contato com o solo traz mais estabilidade e tração, acumula energia cinética, etc.
A aposta dos fabricantes nas aro 27,5 seria então uma forma de compensar certa perda de agilidade em trechos técnicos bem travados e a própria questão do peso, já que uma 29 pesa em média 12% mais que uma 26, já a 27,5 pesa apenas 5% a mais que a 26, embora a relação peso X potência esteja dentro da média.
Uma 29 top de linha pode ser bastante ágil em trilhas técnicas, defendem os mais apaixonados pelas rodonas, e assim sendo as 27,5 seriam ainda mais ágeis? Se comparamos a altura das rodas (pneus), a 29 é apenas 3 centímetros maior que a 27,5 e no quesito “engolir obstáculos” a 27,5 perde para a 29 por apenas 2% em seu angulo de ataque.
Quem saiu da 26 para a 29 certamente constatou todas essas propriedades e faz propaganda disso (nunca ouvi nenhum deles se queixando), mas e quem sai da 26 para 27,5? A surpresa será quase a mesma? Ciclistas muito técnicos e experientes, como os atletas profissionais do MTB conseguem descrever melhor as reações de cada uma delas, já que o seu feeling é maior.
Uma questão que ainda chama atenção nas bikes 29 de uma forma geral e em especial para ciclistas de baixa estatura, é justamente a altura da frente da bike, uma vez que a roda de maior diâmetro levanta todo o conjunto da frente do quadro, mesa e gudião, obrigando o uso me mesas negativas, mas nos casos de ciclistas abaixo de 1,60m existem reclamações referentes a postura ideal de pilotagem.
Não só por esse motivo, mas também pelo fato das 29 encararem bem os buracos e obstáculos sem transmitir muitos reflexos ao ciclista, já vemos a algum tempo no Cross Country atletas competindo com garfos rígidos, baixando peso e altura da frente das 29, e olha que tem bikes abaixo dos 8,5 kg!
Se você tiver oportunidade de fazer um test drive nos dois tamanhos de aro, não perca a chance, investigue, teste as bikes de seus amigos, avalie e depois conte pra nós o que achou de cada uma, assim, com muitos ciclistas informados e conscientes teremos mais força junto ao mercado e fabricantes.
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