Uso tênis ou sapatilha? Saiba como escolher entre os dois.
As sapatilhas para ciclistas, calçados apropriados para pedalar com pedais de encaixe, possibilita que os ciclistas pedalem usando as duas pernas ao mesmo tempo, pois sem os pés presos aos pedais, pedalamos com uma perna de cada vez, apenas o pé que empurra o braço do pedivela para baixo, enquanto o outro lado (que sobe) não faz força alguma.
Modelos específicos para Road Bikes (bicicletas de corrida) e MTB (Mountain bikes) são encontrados no mercado com uma grande variedade de modelos, cores, pesos e preços.
Para Road Bike
Os modelos Road possuem solado liso, aparência esguia e bem aerodinâmica, utiliza materiais nobres e leves, podem ser cobertas com uma capa semelhante a uma meia, que protege a sapatilha e pode combinar com as cores do uniforme, e utilizam tacos (parte da sapatilha que encaixa nos pedais) maiores, com desenho triangular.
Taco saliente em formato triangular, tradicional nas Road Bikes.
Pedais com formato diferenciado, finos e mais aerodinâmicos que os modelos utilizados no MTB.
Para Mountain Bike
O modelo para mountain bike tem solado diferente, com cravos salientes e também é possível instalar cravos extra, para encarar subidas íngremes nas trilhas empurrando a bicicleta sem escorregar, utiliza um taco pequeno e de aço, resistente a lama, pedras e tudo que tiver pela frente nas trilhas e provas fora de estrada.
Externamente, o acabamento mais liso facilita a limpeza, considerando água, pó e lama durante toda sua existência.
Os tacos para sapatilhas e pedais MTB são pequenos e resistentes, feitos de aço, enfrentam lama, pedras e atritos contra os pedais.
Nas sapatilhas MTB tipo Race, é possível instalar cravos extras que ajudam a escalar barrancos empurrando a bicicleta.
Para todos os modelos, seja MTB ou Road, diversos tipos de correias com velcros, sistemas de catracas dentadas ou com esticamento de fios de nylon e até cadarços comuns escondidos por cobertura extra, fecham as sapatilhas, deixando-as bem “grudadas” aos pés, pois não pode haver folga, para que a força aplicada nas pedaladas sejam transferidas sem perda para a coroa.
É fácil ajustar o aperto das correias utilizando a catraca, um elemento de sofisticação na sapatilha.
Para soltar a correia dentada basta apertar a alavanca superior e puxar a peça.
Orientações impressas no solado ajudam na instalação e correto posicionamento do “taquinho”, peça que se encaixa nos pedais.
Conforto
Esses modelos devem ser usados apenas durante o pedal, pois o solado em couro industrial, plástico ou fibra de carbono é muito rígido e não seria confortável caminhar por muito tempo com a sapatilha. Modelos mistos conhecidos como sapatilhas sport, possuem o solado mais flexível, similar a um tênis firme, adequados para ciclistas que queiram usar pedais de encaixe nas suas atividades diárias, como ir trabalhar de bike, e outras tantas utilizações possíveis. Nesse tipo de sapatilha, o taco fica rente aos demais cravos do solado, evitando o desconforto de andar com pés “empinados” como acontece nas sapatilhas de Road quando se caminha.
Solados em fibra de carbono, plástico ou couro sintético deixam a sapatilha firme, apropriada para pedalar forte, mas não para caminhar a pé.
Alguns modelos de sapatilhas Road possuem respiros no solado, permitindo a circulação de ar e saída da umidade natural dos pés, e não é comum aos modelos MTB pelo fato dos ciclistas atravessarem pequenos riachos e pisarem em poças d’água, causando uma desagradável inundação.
Pequena abertura protegida por tela ajuda a refrescar os pés durante a pedalada, aproveitando o vento.
Para todos os bolsos
A grande variedade de modelos, marcas e aplicações nos permite encontrar uma variação muito grande de preços, modelos simples em couro sintético e plástico, com fechamento por cadarço ou tiras com velcro são encontrados a partir de 170 Reais, já os sofisticados, feitos com materiais nobres como fibra de carbono, couros naturais e utilizando fechos quase cinematográficos, podem custar mais de 1.500 Reais.
Seja qual for o modelo, elas permitem um pedalar forte, utilizando ao mesmo tempo toda a musculatura das pernas, fazendo a bike render mais, sem os perigos e fragilidades de um tênis comum, e claro, com muita elegância.
Bom pedal!
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